本文摘要:
日前,国内成品油价格构建两连涨,汽、柴油价格每吨皆提升60元(换算每升至分别为0.04和0.05元),两次价格下调总计幅度多达200元。油价倒数下跌,物流企业成本增加,但物流费用却没减少,因此,物流企业盈利空间将更进一步传输。据江西隆众石化网分析,此次油价下调,大型物流运输车辆平均值每运营1万公里,费用减少190元左右。 据江西一位物流公司测算,目前该公司普通货物运输车辆每一千公里每吨收费400元,油耗成本要占到15%左右。

日前,国内成品油价格构建两连涨,汽、柴油价格每吨皆提升60元(换算每升至分别为0.04和0.05元),两次价格下调总计幅度多达200元。油价倒数下跌,物流企业成本增加,但物流费用却没减少,因此,物流企业盈利空间将更进一步传输。据江西隆众石化网分析,此次油价下调,大型物流运输车辆平均值每运营1万公里,费用减少190元左右。

据江西一位物流公司测算,目前该公司普通货物运输车辆每一千公里每吨收费400元,油耗成本要占到15%左右。
本文关键词:杏彩体育,杏彩,体育,成品油,两连,涨,物流,企业,成本
本文来源:杏彩体育-www.zhencyuan.com